日前，台湾高雄港第七货柜中心举办运营仪式。该中心耗时近4年建造，不仅是台湾地区首个自动化集装箱码头，也是长荣海运的新母港。

  长荣海运董事长张衍义表明，这是长荣海运重要的里程碑，更是迈向才智、可继续化的重要时间。2023年该中心第一期开端运营，本年第二期也开端作业，将有利于进步作业功率和运营才能。

  据介绍，高雄港第七货柜中心具有5座深水码头，可一起靠泊4艘全球最大的2.4万TEU集装箱船作业。一字排开的桥式起重机、自动化堆场、5G通讯科技及长途监控中心等智能化设备，使其具有每年450万TEU的集装箱装卸才能，久远来看，可完成每年650万TEU的方针。

  台湾港务公司一起表明，将活跃履行“整合航运企业码头”的方针，拟定个性化奖赏办法，以进步航运企业来台湾转运的志愿，发挥资源的最大效益，进步运营效能。

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