中新网青岛4月9日电(胡耀杰 张孝鹏)山东省港口集团有限公司(简称“山东港口”)9日发布音讯称，计算多个方面数据显现，2025年一季度，该港口的货品吞吐量、集装箱吞吐量同比增加别离超越4%、7%，展现出微弱的开展动能和耐性。

  2025年3月，满载货品的海铁联运专列在豫北内陆港鸣笛起程，发往青岛港，标志着山东港口首条“河南焦作—青岛港”ONE海铁联运专列正式注册。

  据介绍，2025年以来，山东港口继续扩大内陆港辐射带动效果，疏通物流大通道。该港口布局安徽(阜阳)内陆港并注册“安徽阜阳-山东港口青岛港”海铁联运班列；山东港口鲁西世界陆港获批联合国“CNLCH”世界港口代码，成为世界运送的“始发港/目的港”。

  山东港口还深耕件杂货班轮事务，供给高效安稳的海运通道，2025年一季度，该港口完成货源、航线双增加。一起，该港口拓宽新货种空间，“新三样”等出口量同比完成两位数增加。

  2025年2月，中远海运“立异轮”靠泊青岛港西联公司码头泊位，顺利完成纸浆货品入库，标志着全国首例纸浆“三单”交融事务落地。另据介绍，2025年以来，山东港口深化推进集装箱一体化协同开展，集装箱内支线网络布局继续完善。

  据介绍，2025年一季度，山东港口新增外贸航线条，航线密度稳居我国北方港口首位，正以丰厚的航线组群助力我国外贸高水平质量的开展。下一步，该港口将加速建造世界级海洋港口群、构建世界物流大通道、塑强供应链归纳服务新优势等，奏响高水平开展“强音”。(完)