美国最大港口洛杉矶港在6月份迎来了该港口建立117年以来最繁忙的一个月。

  官方多个方面数据显现，洛杉矶港当月同处理了892,340个20英尺标准箱（TEU），远高于去年同期，添加约8%。6月份创纪录的进口量也较5月份环比添加了32%。自4月份特朗普政府对全球简直一切国家征收基准关税以来，该港进口放缓。

  2025年上半年，该港口吞吐量挨近 500 万标准箱（4,955,812 个），比去年同期添加 5%。

  洛杉矶港陈述称，6月份的集装箱运送量达到了有史以来最好的水平，海运货品的添加被港口高管描述为关税的“拉锯战效应”，托运人竞相赶在特朗普总统征收关税之前“补货”。

  洛杉矶港履行董事Gene Seroka周一表明，“洛杉矶港在阅历了十分缓慢的局面后，在6月下半月强势反弹。创纪录的吞吐量固然是好消息，但也凸显了关税的震动效应。”

  “当关税收效时，5月份进口量大幅放缓，并在6月上半月继续下降，后来跟着部分关税暂停，货品再次开端运送。”他弥补说。

  Seroka还表明：“人们猛地中止了从我国以及别的的当地进口货品。”洛杉矶港是我国货品进口量最多的港口。

  “我（本年早一点的时分）进货了大约 5 个月的库存，”一家洛杉矶公司Yedi Houseware 总裁 Bobby Djavaheri 表明。该企业主要从我国进口空气炸锅和华夫饼机等产品。

  一起，Seroka还指出，虽然数据创下历史纪录，但“这不该被称为爆发式添加，而是时点改变所造成的”。他说：“方针时间表的频频改变导致货运量也跟着动摇，使得港口面对极大的不确定性。

  上星期，特朗普向20多个国家宣布函件，奉告他们在没有一点交易协议的情况下，从8月1日起，他们的产品将被征收额定关税，关税税率从25%到40%不等。其中最引发商场重视的是，特朗普要挟要对其最重要的交易同伴之一加拿大征收35%的关税，并对巴西征收50%的关税。

  因为美国企业争相抢占关税上调的先机，该港口估计7月份将呈现第2次吞吐量激增。该港口表明，将额定添加7艘船舶，以赶在8月1日“对等关税”截止日期之前运入货品。不过，Seroka估计8月份吞吐量会下降。

  “假如8月后关税按期上调，估计进口量将再次下滑。零售商不太可能投机性地很多订货，并冒着本年晚些时分假日大幅扣头的危险。现在就为年末（假日）产品商洽订单现已太晚了，”他说道。

  他征引美国零售联合会（National Retail Federation，简称NRF）的猜测称，从8月到11月，美国港口的货品吞吐量将呈现两位数的同比下降。与此一起，NRF还在其港口追寻陈述中正告称，8月份行将上调的关税将推高美国顾客的价格，并影响商铺货架上的产品供给。

  出资咨询公司Quo Vadis Capital, Inc.的零售分析师兼创始人John Zolidis则表明，顾客最早将于本月感受到关税的影响。他估计未来三到六周内价格将会上涨，主要是一些不常购买的产品。