浙江海港集团发布的多个方面数据显现，到6月23日18时，宁波舟山港本年集装箱吞吐量已打破2000万标准箱，较去年提早15天到达“2000万箱”方针，创前史同期新高。

  宁波舟山港表明，在全球交易格式深入革新的当下，这份亮眼的“期中答卷”来之不易。该港经过继续疏通陆海双向物流“大动脉”，加快推动“才智+绿色”港口建造，为构建更高效、更疏通的全球物流新格式奉献着力气。

  在海运方面，宁波舟山港充沛的发挥全球榜首大港的纽带优势，一方面深化与航运公司、港口企业的战略协作，立异推出“海铁快线+中欧快航”的双快物流形式，要点打造的“义乌-宁波舟山港-迪拜”“皖甬欧”等“双快”物流通道完成高效贯穿;另一方面经过新开航线、优化铺位装备、智能调剂空箱等办法，更好地满意国内外客户的物流需求。

  据介绍，本年以来，宁波舟山港集装箱航线条，新增包含“双子星联盟”在内的多条航线标准箱级”超大型集装箱船达210艘次，进一步稳固国际纽带的位置。

  向内陆延伸，宁波舟山港相同动作一再。凭仗铁路直通三大港区的共同优势，宁波舟山港与铁路部门严密协作，不断加密海铁联运班列，带动业务量稳步提高。新开通的“金华南-温州港”海铁联运班列、“绍兴皋埠-宁波舟山港”中远海运包列等，为内陆外贸公司能够供给了更高效快捷的出海通道。更令人等待的是，义乌(苏溪)国际纽带港一期项目——金甬铁路苏溪集装箱处理站已竣工检验，估计月底开港，将为海铁联运带来“新增量”。

  在才智化方面，宁波舟山港金塘港区大浦口集装箱码头无人集卡单月作业量初次打破10万标准箱大关。智港通S-ECP(智能远控与一致调度渠道体系)成功将超百台龙门吊归入“云端”会集调度。国内首艘经过我国船级社(CCS)认证的智能内河集装箱船只“浙港内河002(智翼号)”已常态化运营。易港通推出的“斗极+AI领航”计划使外集卡车辆在港区内偏航率下降10%以上，闸门通行功率提高7%。

  此外，“四港物流宝”使用正式接入宁波市企业归纳服务渠道，为超70万公司能够供给专业的全球物流查询服务。

  在绿色低碳方面，到5月底，宁波舟山港年LNG加注量初次打破10万立方米，标志着船只燃料供给的绿色转型再上新台阶。浙江省首个“绿电码头”——宁波舟山港梅山低碳码头演示工程风景储一体化项目全面建成投用，已为梅山港区供电超2600万千瓦时，可满意“千万箱级”集装箱码头50台桥吊运转半年的能耗需求。一起，宁波远洋纯电海船研讨与使用项目当选国家绿色低碳先进的技能演示项目清单，可完成海上运输的全程零排放。

  宁波舟山港表明，该港正以其在运营功率、才智物流与低碳开展范畴的体系性打破和抢先实践，勾勒着国际一流强港的宏伟蓝图。

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