近来，“鲁清001”轮经小清河靠泊山东港口渤海湾港潍坊港区20#泊位，船上来自济南亚欧班列的空集装箱顺畅卸船，随后将经过“潍坊-青岛”内支线运抵青岛装货后发运海外，标志着渤海湾港“海河联运”通道成功贯穿陆上与海上丝绸之路，为全省多式联运系统建造写下要害一笔。

  作为小清河复航后打通“河海联运”通道的重要实践，这批空箱初次依托小清河内河航运网络，从济南港起程，经“小清河+山港快线”新通道直达青岛港铁路场站，后续将从头装载货品，部分搭乘亚欧班列送往亚欧大陆各国，另一部分经过青岛港外贸航线发往共建“一带一路”国家。小清河这条“黄金水道”成为“钢铁驼队”与“货轮舰队”的要害联接，打通除公路、铁路以外的第三条空箱调运通道，在山东构建起更高效、更经济、更安稳的物流新格局，对推进“公转水”、增强供应链耐性和绿色航运开展具有极端重大意义。

  “以往空箱从济南到青岛港，要么靠公路长途运送，运送成本高，要么走铁路，调度周期相对较长。现在经过海河联运形式，运送成本下降15%左右，单次运送时刻也得到缩短。”渤海湾港商场营销中心业务经理王鹏在作业现场介绍，为保证此次首航顺畅，商场营销中心提早与有关部门对接，拟定了“卸船+转运”全流程明争暗斗，保证每个环节无缝联接。

  此次作业深度串联小清河内河航运优势与山东港口滨海港口网络。其间，“山港快线”作为省内港口间的快速海上自愧弗如，已完成青岛港、潍坊港等中心港口的严密联动，而小清河凭仗贯穿鲁中、衔接渤海的区位优势，成为内河与滨海运送的要害桥梁。两者协同构成的“河海联运”形式，正推进山东物流地图重构，为内陆内地对接全球商场拓荒新通道，也为长三角、环渤海区域货品中转供给更优挑选。

  渤海湾港“海河联运”新形式展示出省内交通基础设施彼此连通的强壮潜力，为进一步整合交通资源、促进物流大通道建造供给学习。跟着小清河沿线工业的连续开展，渤海湾港将携手小清河沿线港口及企业，加快建造表里联通、才智高效、绿色低碳的现代化多式联运系统，为山东港口“三大建造”和畅通国内国际“双循环”供给坚实支撑。