现代物流报《物流参阅·运送物流》第22期为咱们梳理了9条需求咱们来重视的音讯。
北港西江港口赤水港首条澳大利亚外贸航线正式注册;广州港成功开行首趟冷链海铁联运班列;“邯郸-霍尔果斯-中亚”世界多式联运班列成功首发;晋江首个港口集装箱航运展开鼓舞方针出台;南通发布内河港口总体规划 到2035年内河港年吞吐量破亿吨。
一批满载巴西进口冻牛肉的“冷链专卡”6日从广州南沙冷链装卸结束后抵达南沙港南站,将搭乘渝穗海铁通道,一路奔赴1800多公里外的重庆果园港,这标志着广州港成功开行首趟冷链海铁联运班列。
广州港物流把海铁联运服务和冷链相结合,让南沙冷链的服务范围从大湾区辐射至全国,为大批量生鲜冷冻食物供给“端到端”一站式解决计划,完成降本增效的一起,较传统拖车运送成本节约超50%以上。
12月12日,南昌世界陆港至厦门港“昌厦一港通”铁海联运班列在赣江新区海关监管下正式开行。据了解,“昌厦一港通”形式相较于传统方法,运往东南亚的货品运送时效能缩短5至7天,运送成本下降约20%。
此次“昌厦一港通”铁海联运班列的注册是江西省首列铁海联运“一单制”班列,从南昌世界陆港始发经厦门港无缝联接直运海外商场,为江西省现代物流系统建造注入了新的生机。
据我国商报12月10日音讯,日前,“邯郸-霍尔果斯-中亚”世界多式联运班列成功首发,标志着邯郸至中亚的世界物流通道迎来重要里程碑。
此次班列由河北港口集团邯郸陆港和河北陆港保税一起承运,满载27车集装箱,货品总值约700万元,包含轿车零配件和光伏逆变器等,终究将抵达中亚及东欧国家。
12月6日,跟着汽笛长鸣,一列满载着电子信息、轻工业产品等货品的中欧班列从重庆沙坪坝区团结村站慢慢驶出。这趟列车将经过中心走廊,途经土耳其,终究抵达匈牙利、德国等欧洲国家,标志着重庆首趟中欧班列中心走廊专列正式启运。
此趟班列由重庆物流集团与太平洋举世物流集团协作,重庆物流集团所属渝新欧公司详细承运。其顺畅开行,不仅为成渝区域的企业“走出去”供给了愈加多元、高效的世界运送通道,也为沿线国家间的经贸协作搭建了一个愈加坚实的桥梁。
据晋江经济网12月9日报导,近来,福建晋江市出台《晋江市鼓舞港口集装箱航运展开若干办法》(以下简称《办法》),鼓舞全市集装箱码头企业发挥渠道优势和集聚效应,扩展航线网络、拓宽货源、展开多元化事务形式。
《办法》鼓舞航运企业在晋江新增船只运力,强大企业规划;鼓舞拓宽、新增外贸航线,注册更多海运通道;鼓舞添加内外贸集装箱重箱量,进步港口集装箱吞吐量;鼓舞陆地港、综保区和船货代组织、运送企业等多方集聚货源,添加货源从晋江港口进出。
据泰州日报12日报导,近来,坐落江苏靖江的江苏扬子江船业集团有限公司、江苏新时代造船有限公司两家船企,接到来自德国航运巨子赫伯罗特的“大单”,将为其打造24艘LNG双燃料集装箱船,总金额达285.69亿元,成为赫伯罗特历史上最大规划的新造船出资之一。
24艘新船都将装备最先进的低排放高压LNG双燃料发动机,燃料功率十分之高。此外,新船可以正常的运用生物甲烷作为燃料,比较传统推动系统能削减高达95%的二氧化碳排放量,该系列船将选用氨燃料预留规划。
据新华日报12月6日报导,近来,《南通市内河港口总体规划(2025—2035年)》获批经过。规划以“兴内河”为导向,与南通港“优江拓海”思路相联接。估计到2035年,南通内河港年吞吐量打破亿吨,内河集装箱年经过才能达50万标箱。
规划显现,南通将打造7大港区、14个首要作业区,依托高等级航道和共用作业区,规划总港口岸线公里,逐渐建成布局合理、功用完善、绿色安全的现代化内河港口系统,活跃策应上海世界航运中心建造,施行“水运江苏”南通计划升级版。
8.北港西江港口赤水港首条澳大利亚外贸航线日,一艘装载着“广西造”拖挂房车的集装箱船,从梧州赤水港鸣笛启航,将途经香港中转,跨过大西洋,驶向澳大利亚悉尼港,标志着北部湾港集团旗下梧州赤水港注册首条澳洲外贸航线“玉林北流—梧州赤水港—澳大利亚悉尼”,敞开了广西内河港口房车整车装运出口新打破,为广西内地外贸企业与澳洲之间的贸易往来,搭建了更优质、快捷、高效的世界物流通道,进一步助力我区加速打造国内世界双循环商场运营便当地。
12月12日,姑苏港太仓港区海通(太仓)轿车码头举办开港典礼,标志着长江流域最大的轿车滚装码头正式投入生产运营。
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