9月26日，一艘满载集装箱的船只慢慢驶离江苏南通如东瀛口港通用码头，洋口港由此迎来“洋太”集装箱航线正式注册和集装箱运送“零打破”

  长期以来，洋口港依托深水岸线优势，在散杂货和动力运送等范畴形成了坚实基础，但集装箱事务的缺失，限制了港口服务区域产业链的归纳才能。 在业内人士看来，“洋太”集装箱航线的注册，将为本地及周边的机械设备、电子科技类产品、纺织质料、五金产品、日用消费品等货品供给更快捷高效的出海通道。

  据了解，“洋太”集装箱航线以连云港为起点，顺次挂靠盐城大丰港、如东瀛口港，终究抵达太仓港，串联起江苏滨海重要港口与沿纽带。航线选用每周五固定班期的标准化运营形式，保证服务安稳牢靠。其明显长处是世界联接才能，货品运抵太仓港后，可快速换乘至日韩、东南亚等区域的世界航线。

  近年来，如东县以建造“全省向海开展先导区”为方针，深度融入共建“一带一路”，活跃构建世界物流大通道，建成5个万吨级以上泊位，与“一带一路”沿线个国家树立贸易关系。本年1-8月，洋口港口岸货品吞吐量到达785.56万吨、同比增加7%；全县完成外贸进出口总额432.9亿元、同比增加9.9%，总量居全市前列。

  如东县政府有关的人说，跟着这一航线的注册，当地将为公司能够供给通关、物流等全链条服务，推进航线从“单一集装箱运送”向多式联运、供应链整合拓宽，打造长三角北翼联通太平洋的物流标杆道路，为江苏打造“通江达海、表里畅联”的物流新格局贡献力量。（王继亮）